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Raphael Vogt

Raphael Vogt und Kati Bork von VAN UND DAVON mit der Accubox von Ective vor ihrem Van

Ective AccuBox Stromversorgung im Wohnmobil

By Rabatte & Aktionen, Van-Ausbau & Umbau, Technik & Elektrik, Zubehör, Tests & Empfehlungen

Ective Accubox zur mobilen Stromversorgung im Wohnmobil (Anzeige)

All-in-one Lösung von Ective inklusive Ladebooster oder Individualsetting

Stell dir vor, du baust dir einen Van aus, hast bereits alle Stromleitungen für deine Verbraucher im Camper gelegt, dein Sicherungskasten ist fertig und du stehst nun vor der Aufgabe, die mobile Stromversorgung in deinem Wohnmobil organisieren zu müssen. So wie ich das sehe, gibt es da mindestens zwei Möglichkeiten, die ich euch im Folgenden vorstellen möchte. Die erste Möglichkeit besteht darin, alles selbst zusammenzustellen und zu konfektionieren. Möglichkeit zwei sieht die Verwendung einer All-in-one Lösung, wie z.B. dieser hier vorgestellten AccuBox von Ective vor, die sogar einen Ladebooster beinhaltet und damit die mobile Stromversorgung im Wohnmobil übernimmt. Zunächst ein kurzes Produktvideo, damit ihr wisst, wovon ich schreibe:

Stromversorgung im Wohnmobil selbst zusammenstellen und einzeln verbauen

Möglichkeit 1: Du möchtest für alles einzelne Komponenten verbauen, viele – sehr viele – Kabel crimpen, verlegen, isolieren und klemmen und baust dir so eine sehr komplexe Stromversorgung selbst.

Was gehört zur Stromversorgung im Camper?

Im Einzelnen, so sehe ich es, gehört zu einer vollständigen Grundversorgung an Strom im Reisemobil:

  • Eine oder mehrere passend zum Verbrauch dimensionierte Batterie(n)
  • Eine ausreichend dimensionierte feste und parallel verkabelte PV-Anlage
  • Ein Faltpanel, das man bei Bedarf parallel zuschalten kann und das von der Spannung her zur festen PV Anlage passt
  • Ein MPPT Laderegler, der genug Leistung für die fixe und parallel zugeschaltete PV-Anlage verarbeiten kann
  • Ein Ladebooster, der mind. 30A liefern kann
  • Ein Wechselrichter (reine Sinuswelle), der mind. 2500-3000W bringt und bei Bedarf zugeschlaltet werden kann
  • Ausserdem: Sammelschienen, Shunt(s), Sicherungen, Display, Trennschalter, Kabel in verschiedensten Dimensionen und Längen, Ringösen in etlichen Grössen uvm.

Das alles muss sehr genau auf einander abgestimmt und sauber verarbeitet werden. Gerade beim Wechselrichter Betrieb geht sehr viel Energie durch die Leitungen. Lockere Verbindungen oder schlampig konfektionierte Kabel können schnell Hitze verursachen und Hitze rasch Brand. Also Vorsehen!

Die zweite Möglichkeit, die sich einem bietet ist Folgende:

Ein All-in-One Gerät, z.B. von Ective die Accu Box in 120mA, 200mA oder 300mA

Mit der AccuBox von Ective, die ich leihweise selbst getestet habe und die ich hier vorstellen möchte, lässt sich ein sehr hochwertig gebautes Gesamtsystem im Campervan unterbringen. Ein sehr stabiles und wertiges Gehäuse schütz alle Komponenten. Im Einzelnen umfasst die Accubox die zuvor erwähnten Geräte in einem Gerät und mehr!
Ective hat hier auch noch 3 Schukosteckdosen eingebaut, die alle per FI abgesichert sind. Ausserdem 3 x 12V Steckdosen (Zigarettenanzünder) und drei USB Steckdosen mit jeweils einem USB Schnell-Ladeport und einem USB-C Slot – alle einzeln zuschaltbar.

Die AccuBox von Ective kann auch mobile Starthilfe leisten

An der Seite der Box befinden sich 5 Anderson Eingänge. Für alles werden die entsprechenden Kabel u/o Stecker zum selbst vercrimpen mitgeliefert. Der grosse Anderson Eingang dient hier dem Anschluss eines Kabelsatzes, der am anderen Ende Krokozangen verbaut hat. Ihr könnt also mit einer mobilen AccuBox überall sehr problemlos ohne „Helferfahrzeug“ Starthilfe geben.

Induktives Laden des Smartphones ohne Kabel

An der Oberseite der Box ist eine induktive Ladeeinheit für dein Handy verbaut. Diese Lädt dein Smartphone zuverlässig, schnell und bequem ohne Verkabeln auf. Das ist ebenfalls sehr durchdacht.

Solarpanele, D+ Kabel, Landstrom Ladegerät

Peripherie Geräte, wie die Lichmaschine, die Solarpanelen oder auch ein Ladegerät um die Batterie per Landstrom aufzuladen lassen sich an der Stirnseite der Box anschliessen.

Sicherungen

Die Box wird mit entsprechenden Winkeln geliefert, die einem die Möglichkeit geben, sie an Ort und Stelle zu fixieren.

Super einfache Integration in bestehende Aufbauten oder bei einem Fahrzeug-Neuausbau

Das Gerät lässt sich sehr einfach in ein bereits ausgebautes Fahrzeug einbauen, sofern der Platz vorhanden ist. Bei Neuausbauten eines Reisemobils, lässt sich die Integration des Gerätes natürlich noch einfacher vorweg planen. Ich finde, dieses Gerät kann ein echter Gamechanger sein und einem die Arbeit sehr vereinfachen.

Ective AccuBox im VAN UND DAVON Podcast

Ich habe zusammen mit Luca, dem Produktmanager der Firma Ective, das Gerät im Van und davon Podcast unter die Lupe genommen. Die Folge könnt ihr hier abhören. Hört euch bei Interesse an der Box unbedingt die Folge an:

Alternativ ist die Folge auch über Youtube abrufbar:

Trailer der VAN UND DAVON Podcast Folge zur Accubox 120s von Ective

Reparatur / Service

Geht eine der Komponenten in der Box mal kaputt, lassen sich theretisch alle (!) einzelnen Komponenten austauschen. Innen ist nichts verklebt oder dergleichen. An dieser Stelle gehen Gerüchte umher, dass das nicht möglich ist, oder immer gleich die ganze Box getauscht werden muss. Das stimmt nicht. Wer sich ein Bild vom Inhalt der Box machen möchte, schaut sich mal das Video an. Ich finde, zu wissen was in so einer komplexen Box steckt, ist allgemein immer sehr beruhigend.

Fazit

Am Ende muss jeder selbst entscheiden, ob die Verwendung von Einzelkomponenten mit den umfangreichen Installationsanforderungen oder eine All-in-one Lösung dem eigenen Anspruch gerecht wird. Wir finden aber, dass dieses Gerät besondere Beachtung verdient. Vor allem, aber nicht nur wegen des eingebauten Ladeboosters.

SOG

Wohnmobil WC: SOG

By Podcast, Zubehör, Tests & Empfehlungen

Wohnmobil WC: SOG

Teil 1 unserer Toilette im Reisemobil Reihe widmen wir der Abluft

Wir starten unsere Wohnmobil WC Reihe mit der SOG Systeme Podcast Folge. Ein Jahr tragen wir nun schon diese Podcast Folge im Gepäck mit uns herum. Den Sog verwenden wir schon länger und sind wirklich begeistert.

Wie funktioniert SOG, welche verschiedenen Einbaumöglichkeiten und mehr

Wir haben mit Sebastian Krautscheid, einem der drei Geschäftsführer von SOG über das Produkt gesprochen und sehr viel zu den verschiedenen Systemen und Einsatzmöglichkeiten herausgefunden. Wir selbst haben schon wochenlang bei 45 Grad keine Sanitärzusätze mehr gebraucht und hatten keinerlei GErüche mehr im Fahrzeug.

SOG in Verwendung mit der Kassettentoilette, aka Chemieklo

Der Name Chemieklo wird dieser WC Variante eigentlich nicht gerecht. Zumal wir die Kassette zum Beispiel im eigentlichen Betrieb gänzlich ohne Zusätze verwenden. Mit Ausnahme von gelegentlichen Reinungseinsätzen der Sachets. WIr halten die Symbiose zwischen Kassettentoilette und SOG für ziemlich perfekt.

Wohnmobil WC mit SOG

Klassiche Thetford Toilette mit Kassettenentsorgung und SOG

SOG in Verwendung mit der Trockentrenntoilette als Wohnmobil WC

Hier wird der SOG manuell ein- und abgeschaltet und man könnte ihn dauerhaft laufen lassen um den Zersetzungsprozess anzukurbeln. Auf jeden Fall tut er auch beim Einsatz an der Trockentrenntoilette seinen Job und hält Gerüche fern. Durch die Luftzirkulation wird ausserdem der Trocknungsprozess unterstützt, was der Geruchsbekämpung ebenso hilft. Wir finden auch diese Variante sehr gut! Schaut euch mal das Beispiel auf der Website an.

Welcher SOG passt am besten zu meinem Wohnmobil / Van und meiner mobilen Toilette

Der SOG ansich, sofern wir damit den Kern der Anlage meinen ist fast immer gleich. Vereinfacht gesagt: Ein kleiner Ventilator, der über ein Schlauchsystem Gerüche absaugt und nach draussen befördert und für gute Luft im Innenrauch sorgt. Es gibt drei Varianten des Einbaus, bzw. der Entlüftung.

Variante 1: SOG Entlüftung über Serviceklappe

Beim Einsatz von SOG in der Wohnmobil Serviceklappe kommt eine Filtermatte zum Einsatz. Ist die Serviceklappe auf der Markisenseite montiert bietet sich die Bodenvariante beim Nachrüsten eher an. Auch wenn Gerüche weitesgehend rausgefiltert werden, möchte man doch nicht direkt davor sitzen. Kosten der Matte: Ca. 15€

Variante 2: SOG Entlüftung über Boden

Hier kommt eine viel grössere Filterkartusche zum Einsatz. Dass aussen Gerüche wahrnehmbar werden haben wir nie erlebt. Der Einbau ist etwas aufwendiger, aber kein Hexenwerk. Der Filter ist teurer als die Matte in der Türvariante. Aktuell ca. 45€

Variante 3: SOG Entlüftung über das Dach

In der Nachrüstung selten umsetzbar. Vorteil: Es wird bei der Variante ohne Filter gearbeitet. Ist also nachhaltiger und ökologisch gesehen besser. Man muss jedoch auf die vorhandene Belüftung achten, damit die abgesogenen Gerüche nicht sofort wieder ins Fahrzeug gelangen. DIe Installation ist eher fuer den Erstausbauer geeignet. KOsten der Filter: Keine.

Schalter des SOG

Jede Kassettenvariante hat ein eigenes Schalter- und Kontaktsystem beim passenden SOG, die ueber den Schiebemechanismus ausgelöst werden. Beim Schliessen verliert auch der SOG wieder den Strom. Der Strom ist in der Regel an die Leitung der WC Spülungspumpe geklemmt und damit abgesichert.

Im Falle der Montage an eurer TTT, schaltet man den SOG manuell zu und ab und kann eine eigene Leitung verwenden und den SOG so auch absichern.

SOG bei Zerhackertoiletten

Auch für Zerhackertoiletten hat SOG eine Lösung bereit. Mehr dazu findet ihr auf der Website von SOG.

Keine Sanitärzusätze mehr und normales Topilettenpapier

Seit wir den SOG im Einsatz haben, verwenden wir Sanitärzusätze nur noch sehr gelegentlich um die Bakterien in der Kassette an der Vermehrung zu hemmen. Wir brauchen sie nicht mehr als Geruchsbekämpfer! Ausserdem verwenden wir problemlos das normale dreilagige Klopapier aus dem Supermarkt. Damit spart man ausserdem auch noch jede Menge Geld und schont die Umwelt. Einzig und allein der Entleerer muss etwas geruchsfest sein beim Entleeren. ABer ganz ehrlich: Ein Vegnügen und eine Wohltat war das auch mit Zusätzen nicht. Wir sind glücklich auf die Zusätze verzichten zu können.

Ausserdem revidieren wir unsere Meinung zu den alternativen Zusätzen ein wenig, nachdem wir hinter die Kulissen gucken konnten. Chemisch hergestellte Zusätze als chemielos und unbedenklich zu bezeichnen halten wir für schwierig. Und nicht alles was grün ist, ist ökologisch wertvoll. Daher möchten wir auch auf unseren eigenen Artikel hinweisen, in dem wir noch eine andere Meinung vertreten haben. Auch wir entwickeln uns weiter.

Der SOG im Einsatz

Patrick, der Werkstattleiter von SOG hat mir kurz den Betrieb der SOG mit der Bodenvariante im Van demonstriert und ich habe dabei quick and dirty die Kamera draufgehalten.

Wohnmobil WC: SOG // Fazit

Meldet euch gern bei uns wenn ihr Fragen habt. Wir sind wirklich begeistert vom SOG System und fahren es zusammen mit zwei Kassetten umher. WIr hatten erst einmal ein kleines Problem mit der Anlage. An dem Tag sind wir durch sehr unebenes Gebiet gefahren und dabei muss etwas Wasser in den Schlauch geraten sein, was zu Gluckergeräuschen geführt hat. Das Problem war schnell behoben und trat nie wieder auf. Die Familie Krautscheid ist wirklich sehr herzlich und die ganze Belegschaft von SOG machte auf mich einen sehr sympathischen und familiären Eindruck. Wir können eine Reise nach Löf an die Mosel wärmstens empfehlen. Aber hört bitte vorher in die Podcast Folge rein, die wir aufgenommen haben.

Van und davon Podcast Cover

Camper Vanlife Wohnmobil Podcast · Unsere Gäste in Staffel 2

By Podcast

Camper Vanlife Wohnmobil Podcast – VANUNDDAVON Staffel 2

Unsere Gäste aus Reisemobil Branche, besondere Persönlichkeiten & Prominente Wohnmobil Reisende und Vanlifer

Hier eine Auswahl der Gäste, die wir dieses Jahr für unseren Camper Vanlife Wohnmobil Podcast geewinnen konnten: Sebastian Krautscheid – SOG Systeme, Dirk Valder – Thetford, Katja Embacher – Trelino, Christoph Müller – Goldschmitt, Tobi und Ben – Alb Filter, Ralf Ganter – RG Regalbau, Timo – Styyl und Franzi – die Zwergperten, Bettina Tietjen – Moderatorin und Buchautorin, Judith Hoersch – Schauspielerin & Autorin und Reiki von Carlowitz – Schauspielerin und  Uta Kargel – Schauspielerin, Palo y piedra, Andrea – Projekt Heldencamper und Svenja + Peter – worktravelbalance

Alle Podcastfolgen auf unserer Website oder bei Podigee

Eure Podcast Hosts: Kati Bork und Schauspieler Raphael Vogt mit eigenen Folgen

Wir sind etwas zwischen Halb- und Vollzeit Vanlifern, ein bisschen prominent, sicher aber besonders, Technikfreak und Köchin. Zusammen bilden wir mit unserer Tochter Océane eine Familie und die Hosts dieses Vanlife und Camper Podcasts. Natürlich teilen wir auch Reiseberichte und Camping Erfahrungen. In jeder Folge und explizit auch mal nur zu Zweit im Gespräch. In dieser Staffel sind insbesondere Folgen zu folgenden Orten geplant: Sardinien, Spanien, Frankreich – Provence und zur Mosel. Ausserdem ziehen wir in einer eigenen Folge ein Fazit zur Reisemobil WC Reihe.

Wir stehen fest auf dem Boden und mögen unsere Camper Nachbarn wegen der gleichen Leidenschaft erstmal. Ausserdem supporten wir gern. Was wollen wir? Euer Abo u/o eine positive Rezension, wenn wir euch gefallen.

Ergänzende Blogbeiträge zu den Podcast Folgen

Wir verfassen zu jeder Podcastfolge einen Zusatzbeitrag in unserem Blog. Sehr Folgenspezifische Infos und Links befinden sich auch in den Shownotes der jeweiligen Episoden.

Eure Hilfe

Wenn ihr uns in dieser Arbeit unterstützen wollt, schickt uns gern euer Feedback. Was uns ausserdem hilft, ist eine gute Bewertung bei dem Podcastanbieter euer Wahl oder eine positive Rezension bei Google. Und natürlich: Abonniert uns bitte wo ihr wollt und könnt: Bei Youtube, Spotify, Apple Podcast usw.

Kastenwagen mit Van Swing Fahrradträger

Van Swing Fahrradträger für Kastenwagen schwenkbar günstig

By Van-Ausbau & Umbau, Technik & Elektrik, Zubehör, Tests & Empfehlungen

Van Swing Fahrradträger für Kastenwagen

Verzogene Hecktüren ade! Busbiker, Sawiko & Memo Van Swing Träger für Fahrräder schaffen Abhilfe

Warum haben wir uns für den schwenkbaren Van Swing entschieden? Wir haben schon dicke Arme bekommen beim hochhieven der Fahhrradträger auf den Hecktürträger. Eigentlich könnte man meinen „habt euch nicht so“. Stimmt. Aber die Last der zwei Räder bekommt der Hecktür am Kastenwagen nicht.
Kastenwagen an Strand mit Wäscheleine

Van Swing Dient auch als Sichtschutz am Campingplatz

Kastenwagen Hecktür verzogen wegen Fahrradträger

Kein Einzelfall. Im Gegenteil. Jede Menge verzogene Hecktüren bei Kastenwägen. Egal ob Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper oder Ford Transit. Die Scharniere sind nicht für so eine Belastung an der Hecktür gebaut worden.

Ringöse / Ringschrauben / Augenbolgen / Augbolzen / Spannschloss Öse zur Entlastung der Türbänder an der Kastenwagentür

Um den Kräften gegenzuwirken, haben wir zwei der Türbandbolzen durch massive Ringösen aus Edelstahl ersetzt. Wer an dieser Lösung interessiert ist, kann sich auch mal diesen Post von uns ansehen. Wir verwenden die Ringschrauben auch zum Befestigen unserer Hängematte oder für das TRX. Die Ringschrauben werden bestenfalls auch noch von der Rückseite gekontert.

Ringschraube Ringöse Hecktür Kastenwagen

Verhindert das Verziehen der Hecktür am Kastenwagen: Zuggurt und Ringösenbolzen

Welche Edelstahl Ringschraube braucht man zum Ersetzen der Türbandbolzen im Kastenwagen

Ihr braucht eine mit ca 55mm Gewinde / M8 in Edelstahl und mit Rechtsgewinde. Nehmt unbedingt eine aus Edelstahl, die rostfrei bleibt und eine Sicherungsmutter für die Rückseite. Bestenfalls verwendet ihr an der Vorderseite eine normale Mutter und an der Rückseite eine Sicherungsmutter mit entsprechenden Unterlegscheiben. Ich empfehle diese Ringschrauben:

 

Mit Zurrgurten die Last an der Wohnmobil Hecktür und die Türscharniere am Kastenwagen entlasten

Die Bänder an unserem Fiat Ducato haben durch den Transport nicht gelitten, weil wir mittels Einsatz von Zurrgurten den physikalischen Kräften entgegengewirkt haben und am vorderen Bereich des Fiamma Fahrradträgers einen Zurrgurt durchgezogen haben und mit dem Durchziehen an der Ringschraube die Tür allgemein entlastet haben.

Dauerhaft war das aber keine Lösung. Viel zu sehr nervt das an und abbauen der Räder in dieser Höhe. Irgendwann verwendet man sie einfach ungern wegen des damit verbundenen Aufwandes.

Demontage Fiamma Carry Bike 200 oder Thule Elite Van Hecktür Fahrradträger

Obwohl in der Anleitung ausdrücklich anders vorgeschrieben hatte der Vorbesitzer und Vermieter des Fahrzeuges beide Montageschienen des Fiamma Trägers nur in die Tür geklemmt. Er wurde weder mit der Tür verschraubt noch geklebt. Grob fahrlässig wie ich finde. Kaum auszudenken was hätte passieren können wenn das Ding mitsamt zwei Fahrrädern auf der Autobahn den Abflug macht. Auch beim vergleichbaren Thule Elite Van XT Träger wird eine zusätzliche Fixierung vorgeschrieben (Klebemontage).

Für uns von Vorteil: Das Verschliessen der Montagelöcher blieb aus. Es mussten lediglichdie Klebereste eines darunter angebrachten Klebebandes entfernt werden, das wohl zum Schutz des Lackes angebracht wurde. Hm.

Memo Van Swing Anhängerkupplungsträger zum Schwenken / ausklappen

Verglichen mit allen anderen Systemen wie dem des Busbikers oder des Sawiko Trägers bekommt man beim Van Swing etwas weniger Komfort. Aber dieser wiegt auch weniger und spielt preislich in einer viel preiswerteren Liga mit. Welche Voraussetzungen müssen vorhanden sein.

Schwenbarer Fahrradträger Kastenwagen

Unserer Preis- Leistungssieger bei den schwenkbaren Fahrradträgern für AHK und Kastenwagen

Anhängerkupplung starr mit Stromanschluss für den Van Swing

Um den Van Swing von Memo installieren zu können braucht man eine starre Anhängerkupplung. Wir hatten damals eine abnehmbare verbaut, die wir leider nicht verwenden konnten. Die ganze Anhängerkupplung musste also ab. Vorteil: Ich kannte die Aufnahmepunkte schon und der Strom war bereits gelegt. Es musste kein neuer Kabelbaum gelegt werden.

Ich habe also eine starre AHK für unter 200€ erworben und montiert. Anschliessend wurde der Van Swing daran befestigt. Es mussten zwei Löcher in den Stahl der AHK gebohrt werden. An dieser Stelle Danke für die Mithilfe der beiden netten Nachbarn Henrik und Tom für die Mithilfe. Es lohnt sich dafür eine helfende, mittragende Hand zu haben. Im grossen und ganzen war es das dann.

Last Memo Van Swing / Belastbarkeit bei E-Bikes z.B.

Entscheidet ihr euch vür den Van Swing solltet ihr tendenziell ohne E-Bikes unterwegs sein, oder leichte mitführen und die Akkus im Fahrzeug verstauen. Auch beim Fahrradträger ansich solltet ihr euch für ein leichtes Model um die 15 KG entscheiden. Alles andere geht von den erlaubten 60KG ab. Diese sind bei zwei Rädern mit Kindersitz oder Ähnlichem schnell erreicht. Bei normalen Rädern jedoch, bleibt man in der Regel unter den 60KG.

Welcher Fahrradträger in Verbindung mit dem Memo Van Swing Fahrradträger

In der Klasse zusammenklappbar für zwei Räder und in Verbindung mit dem Eigengewicht gewinnt für mich im Preis- Leistungsverhältnis dieser hier:

In der Klasse für drei Räder, zusammenfaltbar und geringes Eigengewicht wäre es dieses Modell:

Einbau einer starren Anhängerkupplung und Van Swing

Was genau entstand also für ein Einbauaufwand? Inklusive der AHK hat der Einbau in etwa 5 Stunden gedauert. Im Hof ohne Hebebühne etc. Das kann der geübte Profi vermutlich etwas schneller. Aber so verlief es meinerseits sauber und korrekt. Zwei Ratschen, ein paar Schlüssel, ein paar Stahlbohrer braucht man und am Ende noch ein paar Kabelbinder für das saubere Verlegen des Stromkabels.

Montage des Vanswing am Fiat Ducato

Vanswing Montage Fiat Ducato AHK

Ziehen mit Van Swing

Ziehen dürft ihr mit dem montierten Van Swing nichts mehr. Der Kupplungsträger des Moduls ist nur für einen Radträger geeignet. Abbau des Vanswings sollte nicht mehr als 30 min in Anspruch nehmen. Sollte man doch mal etwas anderes anhängen wollen.

Van Swing Fahrradträger für Kastenwagen im Vergleich zum Fahrradträger Hecktür

Fazit nach 4 Monate langer Reise: Viel bequemer als vorher. Das An- und Abbauen geht super einfach und schnell von der Hand. Der ausgeklappte Van Swing hat uns immer auch als Sichtschutz gedient. Entweder haben wir daran Zurrgurte angebracht und an einem nahegelegenen Baum verzurrt, Wäsche drauf gehangen und hatten so Sichtschutz, oder aber wir haben direkt eine unserer Strandecken an den Fahrrädern befestigt. Insgesamt sind wir sehr happy mit dem System.

Alternativen zu Van Swing und Heckträgern Kastenwagen

Solltet ihr nach zugelassenen Alternativen zum Van Swing schauen. Diese gibts zum Beispiel hier:

Übrigens: Kopf Stossen Fahrradträger Hecktür

Aua! Und immer auf das Nasenbein. Das ist mit dem Wechsel nun auch endlich vorbei!

Weitere Einbautipps Maxxfan oder Kenwood Moniceiver zum Beispiel

Wenn ihr euch zum Beispiel für den Einbau eines Maxxfans interessiert könnt ihr mal hier reinlesen. Die Montage biete ich euch übrigens hier in Berlin als Handwerker an. Sehr zu empfehlen ist auch der Kenwood Moniceiver. Hier mehr dazu. Und wer sich mal einen Überblick über die komplette Website verschaffen möchte: Das geht hier.

LMC meets VANUNDDAVON via Nova

By Youtube Videos

LMC meets Vanunddavon via Nova Meierhenrich und Raphael Vogt

Moderatorin Nova & Schauspieler Raphael haben etwas gemeinsam: Einen Kastenwagen und die Liebe zum Campen

Meine Kollegin Nova und wir sind alle Camper. Aber noch ganz unterschiedliche. Erinnert ihr euch? Nova war bereits zu Gast in unserem Podcast. Nun war ich zu Gast bei Ihr in einer Folge der Serie, die sie zusammen mit dem Ausbauer LMC für deren Youtube Kanal gedreht hat. Wer sich nochmal ein Bild von Nova machen möchte, wird hier fündig in unserem Blogbeitrag zur Podcastfolge.

Vanunddavon Podcast Nova, der InNOVAn war gerade erst da

Als wir mit Nova die Episode fuer unseren Podcast aufgezeichnet haben, war ihr Innovan gerade erst eingetroffen. Jetzt ist fast ein Jahr vergangen und wir hatten einiges auszutauschen. Wer reinhören möchte kann das vorweg hier tun:

LMC Video zum Thema Langzeitcampen mit Familie

In die letzte Folge der Serie, die Nova zusammen mit LMC gedreht hat, hat sie mich sozusagen als „Experten“ eingeladen fürs Langzeitcampen und das Reisen in der Familie im Van. Ich bedanke mich an dieser Stelle für diese Betitelung und die netten Worte, die Du, Nova und LMC für mich gefunden habt und das schöne Video.

Das ganze läuft unter InnoVANLIFE – Vanlife im Kastenwagen

Und das gefällt uns gut, denn auch wir planen bereits wieder eine längere Phase weg zu sein, bevor unsere Tochter eingeschult wird. Auch darüber sprechen wir in dem Video. Ausserdem, warum man vielleicht Basilikum an Bord haben solle (oder nicht) und überhaupt, was man so braucht wenn man lange und vielleicht sogar mit der ganzen Familie reist, bzw. im Van lebt.

Fazit LMC Video zwischen Nova und Raphael

LMC meets Vanunddavon via Nova Meierhenrich und Raphael Vogt – das stand über unserem Youtube Meeting. Ich freu mich schon darauf, mit Nova und meiner kleinen Gang irgendwann zu campen und Kaffee zu trinken! Das ist sozusagen das Ziel fürs nächste Treffen. Und ich bin sicher unsere Vans werden sich auch bestens vertragen. Wir sind ja schon eine Weile erprobt.

Dach Fenster am Kastenwagen abgelöst

Maxxfan Einbau anstatt Klimaanlanlage

By Van-Ausbau & Umbau, Technik & Elektrik, Zubehör, Tests & Empfehlungen

Maxxfan Einbau anstatt Klimaanlanlage

Was spricht im Wohnmobil für eine Klimaanlage und was für den Maxxfan Deluxe.

Wir haben uns für den Maxxfan Deluxe Einbau anstatt für eine Klimaanlanlage entschieden. Dafür gibt es mehrere Gründe. Ausserdem möchte ich an dieser Stelle erwähnen, dass wir auch sehr lang bestens ohne Dachventilator ausgekommen sind. Das mag aber auch daran liegen, dass wir selten im Hochsommer bei 45 Grad im Schatten in der prallen Sonne stehen. Mit diesem Kastenwagen an der Atlantikküste beisipielsweise war es vorallem nachts immer erträglich.
Dachfenster Wohnmobil

Unser Mini Heki über dem Kastenwagenbett vor dem Einbau des elektrischen Ventilators

Was kann der Maxxfan Ventilator

Der Maxxfan Ventilator kann rein- und rausblasen. Und das stufenweise. Theoretisch kann man auch eine gewünschte Raumtemperatur eingeben. Aber wirklich klimatisieren kann er natürlich nicht. Laut Hersteller Airxcell darf der Maxxfan auch während der Fahrt laufen und die damit geöffnete Dachhaube auf bleiben.

Maxxfan Hauben in drei Varianten / Farben

Den Maxxfan gibt es aktuell mit drei unterschiedlichen Hauben: Schwarz getönt (rauchschwarz, smoke), klar (leicht getönt, tint) und weiss (undurchlässig, white). Wir haben uns für die klare entschieden, da wir von innen noch Verdunkeln können. Mussten wir dafür die Maxxfan Verdunklung kaufen?

Fertig eingebauter Maxxfan Dachventilator im Kastenwagen

Fertig eingebauter Maxxfan deluxe Dachventilator

Original Maxxfan Verdunklung oder Dometic Heki Verdunklung

Wir mussten nicht für verhältnismässig viel Geld eine Airxcell Verdunklung für den Maxxfan kaufen. Diese ist in zwei Versionen erhältlich: Mit und ohne LED Anschluss. Wer kein Deckenlicht hat schlägt mit dem Erwerb der LED Verdunklung natürlich zwei Fliegen mit einer Klappe, denn Strom muss man eh zum Ventilator legen.

Ich habe zusammen mit meinem Nachbarn Henrik den einfachen Einbaurahmen, den man normalerweise innen gegen den Maxxfan gegenschraubt und der den hässlichen Innteil des Fan Rahmens verdecken soll, angepasst. Und zwar so, dass die original Dometic Heki Verdunklung weiterverwendet werden kann. Der Maxxfan Einbaurahmen wird dabei einfach runterherum gekürzt (schmaler geschnitten) und dann in die Dometic Verdunklung eingelegt. Das Fliegengitter in der Dometic Verdunklung ist natürlich überflüssig. Der Maxxfan verfügt bereits über ein Gitter. Aber die Verdunklung tut einen guten Job. Wir haben 100€ gespart, nachhaltig gebaut und erfreuen uns über die Wiederverwendung.

Ein einfacher Ventilator?

Wir hatten mal dieses Modell erworben. Es wird direkt oben in den Rahmen des vorhandenen Hekis eingesetzt. Man muss die Dachhaube aber nach wie vor manuell öffnen und das ist mit dem eingesetzten Fan sehr umständlich. Auch das herum baumelnde Stromkabel ist nicht schön. Insgesamt eine kostengünstige Alternative, aber sehr unbequem im Handling.

Ein neues Fenster

Der Maxxfan Deluxe ersetzt im Gegensatz zum oben vorgestellten Ventilator das ganze Mini Heki (40×40). Dieses auszubauen ist schon etwas aufwendig. Das Fenster muss erst mal vom Dach gelöst werden, dann muss die alte Dichtmasse entfernt werden und der Bereich für das neue Eindichten vorbereitet werden. Der Einbau ansich ist schnell erledigt. Wer ungern in sein Dach bohrt: Achtung. Der Maxxfan erfordert 16 neue Löcher, die wir aber noch gegen Rost geschützt haben vor dem Eindrehen der Schrauben. Deshalb haben wir auch vorgebohrt und sind nicht einfach mit den Blechschrauben durch.

Mit Rostschutz vorbereiteter und gereinigter Rahmen für Einbau Heki oder Dachfan

Sauberer Rahmen mit Borlöchern und Rostschutz zur Vorbereitung des Maxxfan Einbaus

Vorteile und Nachteile des Einbaus Maxxfan gegenüber dem einer Klimaanlage

Eine Klimaanlage braucht gegenüber dem Fan sehr viel Strom. So viel Strom sogar, dass ihr, wenn ihr autark sein wollt ein kleines Kraftwerk umherfahren müsst. Wir mit unserer 200mAH Liontron Aufbaubatterie jedenfalls kämen da nicht weit. Wer mit seinem Reisemobil immer auf Campingplätzen steht und am Landstrom angeschlossen ist, kann getrost über die Klimaanlage nachdenken, die natürlich so einen kleinen Raum viel besser runterkühlen und klimatisieren kann, wenn er gut isoliert ist. Der Maxxfan verbraucht ca. 2A – den kann man bei Sonne mit Solarpanels etc. schon mal laufenlassen.

Auch vom Gewicht her: Achtung! Gegen den Maxxfan wiegt die AC eine Tonne. Für uns Kastenwagenfahrer unter 3,5T wirds ja schnell knapp. Daher käme auch in dieser Hinsicht keine Klimaanlage in Frage für uns. An diesem Fahrzeug.

Einbauort Deckenventilator

Unser grosses Heki vorne ist direkt über dem Hubbett. Da bringt der Fan nichts, da das Bett tagsüber an der Fahrzeugdecke anliegt. Der Einbauort im hinteren Bereich über unserem „Ehebett“ ist optimal. Würden wir uns einen Ort aussuchen müssen, wir würden diesen wählen. So ein wenig Luft bei der sportlichen Aktivität ist auch nicht falsch. Die Luft hilft aber auch beim Einschlafen. Und selbst wenn es mal darum geht Feuchtigkeit oder Kochgerüche loszuwerden: Türen zu, Dachventilation an und schon macht der Maxxfan seinen Job und reinigt die Luft im Wohnmobil.

Empfehlung Farbe der Maxxfan Haube

Wir empfehlen beim Einbau des Maxxfans über dem Bett den Erwerb der Haube in schwarz. Wer nachts den Ventilator zwecks Kühlung laufen lassen möchte wacht dann morgend nicht im Hellen auf. Selbst wenn man seine alte Verdunklung montiert, oder die Produkteigene verbaut hat wird diese bei laufendem Ventilator nicht nutzen können. Es wird folglich beim Aufwachen morgens oder Tagsüber während der Siesta immer hell im Wohnmobil! Diesen Tipp hätten wir auch gern vorher bekommen. Wir schalten den Maxxfan nun immer morgens ab und schliessen unsere Verdunklung. Dann ist aber auch leider Schluss mit dem kühlen Lüftchen…

Lautstärke des Maxxfan Dachventilators

Leise ist der Maxxfan auf vollster Stufe zugegebenermaßen nicht. Aber wenn wir die Wahl zwischen 45 Grad im Womo und einen arbeitenden Ventilator haben, nehmen wir Zweiteres. Ausserdem machen wir es so, dass wir eins der kleinen Fenster am Heck leicht öffnen und lassen den Ventilator dann nur auf halber Stufe laufen. Es entsteht ein angenehmer Luftzug, mit dem es sich dann gut schlafen lässt. Am angenehmsten ist es dann für die Person die beim Querbett hinten schäft. In unserem Fall ist Kati die Begünstigte.

Fazit Maxxfan im Einsatz

Wir sind ziemlich begeistert bis jetzt.  Der Maxxfan Einbau hat sich anstatt dem Einbau einer Klimaanlanlage gelohnt. Auch das Investment ist verhältnismässig: Das Preis- Leistungsverhältnis Artikel passt.

Wer sich aber ein gutes Einbauvideo ansehen möchte, der kann gern einen Blick in das folgende Video werfen. Ich mag die Art zu bauen von Sven Mammach. Er ist genau so präzise wie ich wenn ich etwas anfasse. Für Einbauvideos fehlt mir aktuell die Zeit.

Wohnmobil im Strassengraben Unfall auf der Autobahn

Günstige Wohnmobil Versicherung Vergleich

By Zubehör, Tests & Empfehlungen

Günstige Wohnmobil Versicherung Vergleich

Wo kann ich mein Wohnmobil in Deutschland preiswert und gut versichern

Spätestens mit dem Kauf eines eigenen Wohnmobils kommt die Frage auf, wo man am eine günstigste Wohnmobil Versicherung findet. Wie in allen anderen Bereichen auch, stösst man beim Vergleich und bei der Suche auf viel Kleingedrucktes, Preise werden entweder erst mit einem individuellen Angebot oder über eine Online Abfrage erstellt und beinhalten dann ganz unterschiedlichen Schutz. Dabei wird man ausserdem feststellen: So eine Wohnmobil Versicherung kann sehr teuer werden. Über was reden wir eigentlich?

Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko Versicherung für Reisemobile

Bei der Auswahl des Versicherungsumfanges würde ich mich an den eigenen Möglichkeiten orientieren. Ausserdem macht es Sinn zu betrachten, wie schnell ein wirtschaftlicher Totalschaden eintreten und wieviel die Versicherung in dem Fall noch bezahlen würde, bzw. wie teuer die Versicherung im Anschluss werden würde. Sehr überzogen gesagt: Ein Fahrzeug, dass noch 1.000 € wert ist, bei dem die Vollkasko auch 1.000 € / Jahr kostet und bei dem ein einfacher Blechschaden schon zum wirtschaftlichen Totalschaden führt, muss man wohl nicht mehr Vollkasko versichern.
Das Ganze ist also eine Mischrechnung, die jeder für sich selbst anstellen sollte. Ich würde ein Fahrzeug bei einem aktuellen Wert unter € 10.000,00 nicht mehr unbedingt Vollkasko versichern. Ein Fahrzeug, das mehr wert ist schon. Aber das ist meine eigene Rechnung und Meinung. Die Haftpflicht ist Pflicht in Deutschland und die Teilkasko wähle ich persönlich so, dass nicht zu viel Selbstbehalt entsteht im Falle eines Schadens. Verzichten möchte ich auf eine Teilkasko nicht. Manche Versicherungen bieten auch ein Paket an, bei dem ein Schaden im Jahr rückstungsfrei bleibt. Das erscheint mir eine sinnvolle Option, die ich jedoch nicht habe.
Wohnmobil Versicherung

Kastenwagen Bulli oder GFK Dach verdienen Spezialversicherungen

Vergleich der Preise bei den Wohnmobil Versicherungen, welche ist die günstigste?

Vielleicht ist der Titel dieser Seite zunächst irreführend. Ich poste hier keine Tabelle mit Vergleichszahlen. Aber nach genauso einem Vergleich habe ich damals bei der ersten Versicherung eines Wohnmobils gesucht. Leider bin ich nur auf irgendwelchen Seiten gelandet, die eine Übersicht versprachen, aber für Reisemobile keine boten. Mein Vergleich fand also händisch und auf Anfrage statt. So habe ich bei der eigenen PKW Versicherung angefangen und nachgefragt, wie teuer es wäre auch noch mein Wohnmobil mitzuversichern. Das Ergebnis war ernüchternd. Im Anschluss habe ich bestimmt bei sechs weiteren, führenden Versicherungen Angebote eingeholt, die alle etwa gleich teuer waren. Ich biete euch in diesem Blogpost zum Schluss wenigstens eine grobe und grundsätzliche Übersicht.
Wohnmobil Versicherungspolice zur Unterschrift bereit

Wohnmobil Versicherung: Preisvergleich lohnt sich

Nachfrage beim Versicherungsmakler zur Versicherung des ausgebauten Kastenwagens

Dann habe ich eine unverbindliche Nachfrage bei einem Versicherungsmakler im Bekanntenkreis gestellt und siehe da, der hatte nach kurzer Recherche eine Empfehlung. Mein Versicherungsmakler hatte leider keinen Vorteil von dieser Vermittlung und ging ohne Provision aus. Es zeichnet ihn aus, dass er mir dennoch diesen Tipp gegeben hat. In Vergangenheit hatte ich kein Glück bei der Vermittlung der Policen. Immer wieder musste ich feststellen, dass mir Policen vermittelt wurden, die eher hohe Prämien an die Makler ausgezahlt haben. Ich selbst hab in fast allen Fällen die Versicherung wegen Unzufriedenheit und nach eigenen Vergleichen wieder gewechselt. Nicht so in diesem Fall, deshalb möchte ich Alex an dieser Stelle als ehrlichen und vertrauenswürdigen Versicherungsmakler empfehlen: Alexander Glaß zu finden im Maklerhaus der www.cgf-gmbh.de

Auf Reisemobile / Kastenwagen / Wohnmobile spezialisierte Versicherer machen Sinn und den Unterschied

Die empfohlene Agentur, die wiederum mit der Versicherung zusammenarbeitet, bei der unser Kastenwagen schlussendlich günstig und gut mit Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko Versicherung unter Vertrag kam heisst RMV Versicherungen. Die RMV ist dabei Partner der Kravag. Wie die Verträge zwischen RMV und Kravag letztlich aussehen weiss ich nicht. Aber im Vergleich zu den anderen angefragten Versicherungen tat sich diese Option deutlich hervor!
Warndreieck an Unfallstelle im Strassenverkehr

Du und dein Wohnmobil sind besser gut versichert

Preisunterschiede in den Versicherungen für unseren ausgebauten Kastenwagen

Der errechnete Preis der RMV, bzw. Kravag lag bei teilweise der Hälfte, von dem was andere Versicherungen aufgerufen haben und war damit die preiswerteste. Muss man dabei auf Leistungen verzichten? Nein, nicht dass ich wüsste. Im Gegenteil. Die Leistungen wurden transparent dargestellt, ich konnte weitere Einbauten angeben und mitversichern lassen und wusste auch, hier ist man auf Reisemobile spezialisiert.

Die größte Kostenersparnis im Vergleich bei RMV Versicherungen / Kravag

Gleich auf der Startseite der RMV könnt ihr eine Preisberechnung starten und ich würde fast eine Wette eingehen, dass sich der errechnete Preis deutlich von dem unterscheidet, den die üblichen KFZ Versicherer für dein Wohnmobil anbieten können.

Leistungen bei der Wohnmobil Versicherung

Leistungen ändern sich natürlich ständig. Aber Stand heute (23.01.23) ist laut Website der RMV das inkludiert:

Seit über 30 Jahren vertrauen viele Kunden auf das starke Preis-Leistungs-Verhältnis der RMV. Versichern auch Sie Ihr Wohnmobil bei der Nr.1 und profitieren Sie unter anderem von folgenden Vorteilen:

  • Auch ohne Rabattübernahme: RMV-Sondereinstufung in SF8 für neu zu versichernde Fahrzeuge (VN über 25)
  • Keine Selbstbeteiligung bei Reparatur von Hagel- und Sturmschäden
  • Kein Abzug von 50% bei Abrechnung nach Gutachten von Elementarschäde
  • Nur 150€ statt 500€ Selbstbeteiligung bei Elementarschäden
  • Keine Einschränkungen beim Fahrerkreis
  • Kein Zuschlag für Reisen nach Tunesien, Marokko und in die Türkei
  • Kurzzeitkennzeichen mit Vollkasko-Deckung (in DE)
  • 20% Rabatt bei GFK-Dach und Kastenwagen
  • Keine Abzüge „neu für alt“: Wenn ein Teil des Wohnmobils ersetzt wird, erhalten Sie mit der RMV ein komplett neues Teil erstattet, ohne dass der Zeitwert des beschädigten Teils berücksichtigt und ein entsprechender Wert abgezogen wird.
  • u.v.m.

Quelle RMV 23.01.23: https://www.rmv-versicherung.de/wohnmobil/

Verdienen wir an der konkreten Empfehlung der Wohnmobil Versicherung?

Die Antwort ist leicht: Nein. Nichts. Wir sind keine Makler und geben solche Erfahrungen aber gern weiter. Auch der oben genannte Makler verdient nicht daran. Ausser vielleicht unsere Anerkennung für die selbstlose Empfehlung und die Gewissheit, dass wir wegen anderen Anfragen gern wieder kommen.
Wenn ihr uns unterstützen wollt: Dann folgt uns doch in den sozialen Medien. Ausserdem freuen wir uns über Feedback per Mail.

Rechtschutzversicherung

Wir persönlich haben auch eine Privat- und Unfallrechtschutzversicherung, die sich schon ausgezahlt hat. Dabei wollen wir euch keine konkrete Empfehlen, aber eine zu haben kann wirklich schnell von Vorteil sein, wenn man in einen Rechtstreit verwickelt wird. Achtet dabei darauf, dass wirklich alle notwendigen Angaben gemacht wurden bei Abschluss.

Fazit Günstige Wohnmobil Versicherung

Eine günstige Wohnmobil Versicherung zu finden war über die üblichen Vergleichsportale nicht zielführend für uns. Günstig soll heissen preiswert mit guten Leistungen. Gerade beim GFK oder Kastenwagendach hat sich bei uns der Blick in Richtung der RMV Versicherung in Kooperation mit der Kravag gelohnt.

Ausserdem wünschen wir euch natürlich, dass ihr eine Versicherung am besten nie nutzen müsst und gesund und munter unfallfrei reisen könnt.

Empfehlungen für Camper

Ihr habt Spass an weiteren Empfehlungen im Campingbereich? Dann werft doch mal einen Blick in die vielen anderen Blogposts auf dieser Seite. Zum Beispiel zum Thema Wohnmobil wiegen in Berlin, zum perfekten Grill für das Reisen im Kastenwagen oder schaut euch unsere Tipps zur Kaffeezubereitung im Van an.

spanische Zapfsäule Benzin und Diesel

Diesel Gasóleo in Spanien tanken

By Zubehör, Tests & Empfehlungen

Diesel Gasóleo in Spanien tanken 

Was ist der normale Diesel in Spanien für Wohnmobil und PKW mit Dieselmotor

Da wir uns selbst ein paar mal die Frage gestellt haben welchen Treibstoff wir allgemein im Ausland  oder insbesondere in Spanien tanken können, bin ich dem mal auf den Grund gegangen. Alle Informationen ohne Gewähr. Korrigiert mich gern, wenn ich falsch liege.

Tankstelle in Spanien

Richtig Diesel tanken in Spanien

Tipp für Wohnmobil und Van Fahrer in Spanien: Gasóleo Gasolino Gasoil 

Als Halbfranzose denk ich bei allem, was mit Gaso(….) anfängt immer an Diesel, weil Diesel in Frankreich Gasoil heisst. Aber achtung!!!! Gasolino ist in Spanien BENZIN u kein Diesel. Tankt das bitte nicht in euren Dieseltank. Sonst wirds teuer. Der Tank müsste nämlich restlos ausgesogen u gereinigt werden. Oder der Motor geht kaputt. Die richtige Wahl für Dieselmotoren ist also GasóLEO und nichts anderes. Aber welches?

Spanische Zapfsäule

Zapfsäule in Spanien

Gasóleo A Gasóleo A habitual Gasóleo Gasóleo B oder Premium, Extra und ähnliche

Ihr tankt in euer Diesel Wohnmobil Gasoléo A habitual bzw Gasoleo A – werden zwei Sorten angeboten könnt ihr in der Regel das günstigere tanken. Dann das teurere das Premium Produkt sein. 

Spanische Zapfsäule Benzin und Diesel Tanken

Wohnmobil Fahrer: Achtung beim Tanken in Spanien

LKW Diesel 

Manchmal lässt sich auch eine LKW Taste an der Zapfsäule drücken. Sofern euer Fahrzeug kein zugelassener LKW ist, wäre das tanken von steuerbegünstigtem LKW Diesel Steuerbetrug. Also lasst das lieber. An speziell für LKW eingerichteten Zapfsäulen ist der Einfüllstutzen auch so dick, dass er gar nicht passen würde. 

Wer lieber auf die neue einheitliche Treibstoff Kennzeichnung für PKW, Wohnmobil und LKW der EU achtet

Die Darstellung für Diesel ist immer quadratisch wie folgt:

  • B7 enthält bis zu 5% Biodiesel (ist hier in Spanien am geläufigsten)
  • B10 enthält bis zu 10% Biodiesel
  • XTL ist mit synthetischem Diesel
B7 EU Kennzeichung Diesel Tanken in Spanien

Quadratisches B7 Zeichen Diesel Gasoléo

Fazit Gasóleo Gasolina Gasoil etc

Diesel Gasóleo isn Spanien tanken ist ansich leist. Wer nicht sicher ist, fragt am besten nochmal beim Tankwart nach, der einem eh immer gern entgegen kommt in Spanien. Mit Absicht will ich nicht zu weit ins Detail gehen. Der Artikel soll euch lediglich helfen einen eventuellen Motorschaden durch Fehlbetankung zu vermeiden. Wenn ihr diese grundlegenden Tipps beim Tanken von Diesel beherzigt, kann erst mal nichts schief gehen…

  • Dieselfahrer tanken Gasóle0, B7 zum Beispiel. Auch gern Gasóleo A betitelt.
  • Benzinfahrer tanken Gasolino

Habt ihr euch doch mal vertankt: Auf keinen Fall weiterfahren und den Pannendienst rufen. Es droht ein Motorschaden, wenn ihr doch fahrt. Vorallem wenn man Benzin in einen Dieseltank getankt hat.

Weitere Infos gibts zum Beispiel unter tanken.de

Interessiert ihr euch vielleicht für das Thema Prepaid Internet ohne Vertragsbindung in Spanien? Dann lest doch bitte unseren Artikel zu dem Thema.

Simyo SIM Spanien Datenflatrate

Mobile Prepaid Flatrate in Spanien

By Zubehör, Tests & Empfehlungen

Mobile Prepaid Flatrate in Spanien mit SIMYO SIM Karte

Internet ohne Vertragsbindung und 100 GB Datenvolumen für 17€

Wer in Spanien gerade nach einem Anbieter sucht, der eine mobile Flatrate zum Surfen und Arbeiten ohne Vertragsbindung anbietet wird bei Simyo fündig. Stand ist Juli/August 2022

Die prepaid SIM von Simyo ist unserer Meinang nach die mit der besten Netzabdeckung, welche ausserdem das grösste inklusive Datenvolumen zu einem unschlagbar gutem Preis im Sommer 2022 bietet.

Simyo SIM Spanien Datenflatrate

Beste Netzabdeckung und bester Preis für Internet Flatrate Spanien

In Spanien Surfen und arbeiten in Van und Wohnmobil im Orange Netz

Simyo funkt im spanischen Netz von Orange und hat damit nahezu überall Empfang. Das kann man von den Mitbewerbern wie Vodafone und Movistar nicht durchweg behaupten.

Ihr könnt euch den Tarif selbst zusammenbasteln. Schaut mal auf der Simyo Homepage nach u schiebt die Regler (oben Daten, unten Telefonieren) hin und her. So könnt ihr euren Tarif jederzeit anpassen. 

Die Mindestlaufzeit beträgt 1 Monat. 

Simyo mobiles prepaid Internet Spanien

Prepaid Internet Handy und Smartphone Spanien

Wir haben und für 100GB für 17€ entschieden und liessen 20€ beim Händler.  3€ stehen als Gutschrift im Account. 

Wir fahren die Prepaid Simyo SIM mit vollen 100GB Datenvolumen in unserem Caratec Router (hier mehr dazu) umher. Wenn das Datenvolumen aufgebraucht ist, kann einfach online nachgebucht werden.

Caratec mobiler Router Konfigurationsoberfläche

Konfiguration Router Caratec Teltonika

Wo bekommt man die spanische Prepaid Simyio SIM

Am besten geht ihr in eins der vielen Carrefours. Das ist meines Erachtens am einfachsten. Simyo stellt auf der Website eine Übersicht vieler Händler zur Verfügung. Wir haben einfach in der erstbesten kleinen Stadt hinter der Grenze beim Asiaten eine Simyo Tarjeta prepago gekauft und direkt registrieren lassen.

Was braucht ihr beim Kauf der spanischen Simyo SIM Karte?

  • Einen Ausweis oder Reisepass
  • Eine spanische Adresse (sucht euch einfach eine raus, die plausibel ist und bestenfalls auch mal genutzt wird. Also idealerweise Hotel oder Campingplatz zum Beispiel) und gebt eine passende Nummer ein oder eure Handynummer. 
  • Ein paar Worte Spanisch, um dem Händler zu bitten die Karte für euch zu registrieren.

Registrieren der SIM Sprachhilfe

Auf Deutsch

Wenn ihr euch schwer tut, könnt ihr die Registrierung gern mit unserem mäßigen Spanisch und diesem Satz in Gang bringen:

Bitte registrieren sie die Karte für uns.

Als Adresse haben wir diese hier in Spanien:

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Adresse

und als Telefonnummer diese:

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Telefonnummer

Das ist meine Ausweis- bzw Reisepassnummer

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Ausweis- bzw Reisepassnummer

Und das ist meine Mailadresse

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Mailadresse

Eine FIN ist nicht mehr notwendig. Bitte verwenden sie dort meine Ausweis- oder Reisepassnummer. 

Danke 

Auf Spanisch

Por favor registre la tarjeta para nosotros.

Tenemos esta dirección aquí en España:

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Dirección

y este número de teléfono:

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número de teléfono

Este es mi número de DNI o pasaporte

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número de DNI o pasaporte

Y esta es mi direccion de correo electrónico

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Correo Electronico

Un FIN ya no es necesario. Por favor, use mi número de identificación o pasaporte allí.

Gracias

Die Angaben sollten alle exakt übernommen werden. Sonst hakt es später. Vorallem bei der Mailadresse ist Vorsicht geboten. Ich habe beim letzten mal nach der Registrierung nur die Telefonnummer erhalten und das wars. Das kann schief gehen. Der Händler hatte aber die Personalausweisnummer und die Mailadresse korrekt übernommen.

Simyo App Nachbuchen von Datenvolumen oder anpassen des Tarifs

Den Rest könnt ihr im Anschluss über Simyo Website einstellen. Beim Upgrade geht nie was verloren. Beim Downgrade gehen Inklusivdaten, die man ggf noch aus dem Vormonat mitgenommen hat verloren. Zugang über die bei Registrierung angegebene Ausweisnummer und das bei erster Anmeldung angegebene Passwort. 

Achtung: Eine Aufladung ist nur mit einer spanischen Kreditkarte möglich. Wir haben aber mit der App Xoom in Verbindung mit Paypal problemlos und kostenlos aufladen können.

Wir haben euch bereits im Podcast berichtet wie wir in Frankreich mit der Karte von free.fr aus dem Automaten mit 100GB (mittlerweile 150GB) surfen. Hier ist es aehnlich. Nur gibts die Simyo Karte nicht im Automaten. 

Roaming 

Die mobile Prepaid Sim Karte von Simyo funktioniert nicht nur in Spanien, sondern auch im europäischen Ausland, wird dort aber nach ein paar Monaten eingeschränkt u ggf abgeschaltet. 

Mobile Flat in Deutschland für Roaming in Europa 

Wer sich wie wir für ein deutsches Produkt interessiert, das auch in Europa uneingeschränkt u lange und ohne mögliche Drosselung funktioniert wird immer noch enttäuscht werden. Die Preise sind auch nicht vergleichbar. Man zahlt bei uns immer noch viel zu viel für die paar mobilen Daten. Aber auch wir:

Nutzen die deutschen SIM Karten mit Inklusivdatenvolumen als alternative in Europa

Das machen wir mit einer reinen Datenkarte als Zweitkarte im Router. Damit ist immer etwas Luft nach oben und ein Backup vorhanden. 

Fazit Mobile Prepaid Flatrate in Spanien

Spanische Mobile Prepaid Flatrate Tarifangebote vergleichen lohnt sich kaum. Das hier ist derzeit wirklich der beste vom Datenvolumen u der Netzabdeckung her. Ihr werdet das auch bei anderen Reisenden nachlesen können. Und zu guter Letzt: Simyo ist einfach aufzuladen und zu kündigen. 

Hinterlasst uns gern Feedback und Korrekturvorschläge bei Neuerungen. Unsere Empfehlungen für noch mehr Infos zu Simyo im Ausland: Schaut mal bei den Bloggern von kasteninblau.de vorbei. Wir finden die Inhalte der beiden auch sehr gut. 

Interessiert ihr euch vielleicht für das Thema Diesel Tanken in Spanien? Dann lest doch bitte unseren Artikel zu dem Thema.

Stand ist: 25.07.2022

Van und davon Podcast Cover Folge Abturner im Vanlife

Top 12 Vanlife Abturner – Warum Vanlife nicht immer Spass macht

By Podcast

Top 12 Vanlife Abturner

Warum Vanlife nicht immer Spass macht! Unsere No go’s. Neue Podcast Folge

Top 12 Vanlife Abturner und natürlich unsere ganz persönlichen Favoriten. Um die gehts in dem Blogpost und vorallem vergnüglich in der Podcast Folge. Es hat natürlich jeder seine eigenen No Go’s. Was sich für uns auf unseren kurzen und langen Touren und insbesondere in den letzten drei Jahren an persönlichen Spaßbremsen beim Reisen im Wohnmobil herausgestellt hat, das erzählen wir euch im Van und davon Podcast.

Vanlife Abturner Nr. 1: Schlechtes Wetter

Das kennen Reisende mit Kindern besonders gut: Draussen tobt der Regen, hinterlässt viel Schlamm und Matsch und du sitzt im Camper und musst dich auf kleinem Raum beschäftigen. Mit Kindern? Oh ja, da kommt Freude auf.

Vanlife schlechtes Wetter

Arschkarte Wohnmobil Reise bei Regen und schlechtem Wetter im Matsch mit Kind

Vanlife Abturner Nr. 2: Nasse Wäsche

Was auf diesem Foto so easy aussieht gestaltet sich in der Realität und vorallem bei schlechtem Wetter (siehe oben) ganz anders. Kati erzählt euch, warum sie die nasse Wäsche im Vanlife als besonders lästig empfindet.
Frau hängt Wäsche vor dem Wohnmobil auf

Wehe es regnet draussen und man steht im Van mit nasser Wäsche da

Vanlife Abturner Nr. 3: Abwasch

Auf dem Camping Platz ist er schnell gemacht der Abwasch. Aber im kleinen Camper Handwaschbecken kann er eine echte Qual werden und führt nicht selten zum Knobeln, wer ihn machen muss. Unter uns: Es ist meistens ich, der ihn macht, Raphael.

Dreckiges Geschirr im Wohnmobil

Ching Chang Chong, wer macht den Abwasch im Van? Unser Abturner Nr. 3

Vanlife Abturner Nr. 4: Etwas vergessen

Alles ist perfekt eingerichtet und dann fehlt plötzlich etwas. Schlimmstenfalls muss alles wieder zusammengepackt und eingeräumt werden und es geht wieder los: Abfuck!

Installiertes Wohnmobil in Abendlicht

Gerade fertig mit dem Aufbau des Wohnmobil Schlafplatzes und dann: Etwas vergessen!

Vanlife Abturner Nr. 5: Toilettensituation

Niemand kann mir erzählen, dass er auch vor dem Partner genauso gelassen auf die Toilette geht, wie wenn er oder sie alleine ist. In der vertrauten Partnerschaft geht man sicherlich entspannt mit der Situation um, aber es gibt schon schöneres im Vanlife, als „zusammen in einem Raum“ auf Klo zu gehen.

Frau hat Schwierigkeiten auf dem Wohnmobil WC

Hier bleibts nichts verborgen. Das letzte bisschen Intimität geht im Vanlife flöten

Vanlife Abturner Nr. 6: Sand im Bett

Uns hat sie gern bei sich die Kati, aber nicht den Sand…mir bereitet das Strandgold weniger Sorgen. Aber meiner Kati gefällt der Sand an Fuss und Körper nur am Beach und am Meer. Im Van nicht. Egal ob am Fußboden oder im Bett, dort muss er weg. Es wird folglich gekehrt und ausgeschüttelt bis alles sandfrei ist.

Vanlife Abturner: Nicht der Sand am Meer

Kati Bork hat ein Problem mit Sand im Wohnmobil Bett

Vanlife Abturner Nr. 7: Platzmangel

Ja, ich liebe unseren Kastenwagen. Aber ich hätte ihn manchmal gern in größer. Verkleinern werden wir uns mit der Zeit jedenfalls nicht!

Kleiner Bulli am Meer

Platzmangel? Es ist schön zu wissen, was man wirklich braucht. Simplify your life!

Vanlife Abturner Nr. 8: Müll

Für den Van und als kleine Mülltonne habe ich schon diverse Hilfmittel besorgt. So zum Beispiel auch diesen Mülleimer. Wir kommen aber immer wieder zum einfachen Plastikbeutel zurueck. Leider überhaupt kein schöner Aspekt unseres Lebens auf vier Rädern. Trennen ist schwierig, es riecht und der Beutel baumelt im Weg rum…die Liste der Obstakel ist lang. Wer den ultimativen Tipp für uns hat, um das Müllproblem zu lösen: Nur her damit!

Frau sitzt im Van zwischen Müll

Müll im Wohnmobil: Mülltrennung schwierig, wenig Platz für den Unrat und es riecht im Sommer fies

Vanlife Abturner Nr. 9: Sex im Van

Wir haben Sex im Wohnmobil und der ist wie immer gut. Aber wir haben ihn zu selten und drumherum haben auch alle (anderen) etwas davon. Wer die Augen öffnet und Ohren spitzt erfährt dabei sicher so einiges über unser Sexleben. Nun, Sexualtität können wir ausleben, aber anders in der Familie und auf kleinem Raum im Womo.

Paar liegt nackt aufeinander im Van

Sex im Van ist etwas für alle, denn dieser bleibt selten verborgen und findet mit Kind(ern) weniger statt

Vanlife Abturner Nr. 10: Auf- und Abbau

Schnelles Reisen, ständiges Auf- und Abbauen kann viel wertvolle Zeit rauben. Installieren macht Spass, aber nicht immer wenn es nur für ein paar Stunden ist. Ich fahre zum Beispiel nicht mehr so oft auf die Keile wenn wir nur übernachten.

Zeltlager auf dem Campinplatz

Sich für kurze Zeit installieren kann extrem lästig sein.

Vanlife Abturner Nr. 11: Kosten

Fulltime Vanlife bedeutet es laufen an der Meldeadresse, sofern man überhaupt noch eine in Deutschland hat, nur noch die Minimalstkosten zusammen. Halftime Vanlife bedeutet für uns: ALLE Kosten laufen auch an der festen Adresse weiter. Dazu kommen die hohen Reisekosten, die man oft unterschätzt und die Tatsache, dass man unterwegs anders und in unserem Fall weniger zum arbeiten kommt. Vanlife ist nicht billig.

Meerwelle aus Geldscheinen

So viel kostet Vanlife + (am Meer)

Vanlife Abturner Nr. 12: Lange Fahrten

Wir planen maximal vier Stunden Fahrten bis zum nächsten Etappenziel ein wenn wir reisen. In Ausnahmefällen kann ich auch mal 16 Stunden am Lenkrad sitzen. Aber danach ist wirklich Feierabend und das macht dann auch keinen Spass. Das Ganze fällt dann unter „begründetes Land gewinnen“. Wir mögen es, in kürzeren bis mittellangen Etappen zu reisen und suchen uns dabei notfalls immer Plätze aus, die irgendetwas besonderes hergeben. Das kann zum Beispiel auch mal ein schöner Spielplatz sein.

Vanlife Abturner: Verschwommenes Strassenbild weil lange Fahrt

Kurze Fahrten machen im Van und auf Roadtrips mit Kind mehr Spaß

Fazit unserer top 12 Vanlife No Go’s und Spassbremsen

Vanlife ist toll! Aber es gibt so manches, das weniger aufregend und schön ist als es in den zahlreichen, hochromantisierten Vanlife und Wohnmobilreisen Instagramprofilen dargestellt wird. Wir wissen auch, hier gibts noch mehr, dass mal nerven kann. Aber bevor wir die Liste der Top 12 Vanlife Abturner erweitern, bringen wir erstmal eine Folge zu unseren Vanlife Highlights heraus. Die sind nämlich noch viel erwähnenswerter und mussten sich eigentlich zu unrecht hinten anstellen.

Frau in Seitentür von Van am Strand

Kati lässt jeden Van gut aussehen